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公司动态

互融共生 共赢发展 ——热烈祝贺广东润星科技正式成为华东重机一员




       9月27日,随着华东重机发出《关于发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易标的资产过户完成的公告》,润星科技已正式成为我华东重机的全资子公司。双方将在工业4.0时代的智能制造领域“积蓄能量”,实现互融共生、共赢发展。

       润星科技成立于2007年,是国内专业从事中高端数控机床(CNC)研发、生产、销售及服务的龙头企业。公司团队拥有“一颗强劲的引擎”,自创建之初就将技术研发与创新作为企业发展的重要战略定位,视技术研发与创新为企业发展的基础和关键。公司拥有全国领先的专业生产基地和服务平台,在技术水平、产销规模、服务能力等方面可与全球领先企业相媲美,是全球领先的手机精密金属结构件加工商——比亚迪、领益科技及连泰精密等企业的核心供应商,产品应用于全球知名智能手机品牌。

       作为装备制造业领域的龙头企业,华东重机积极顺应“工业4.0”、“中国制造2025”等发展趋势,大力推进高端制造向智能制造的转变,加快智能化产品的研发和产业化。此次整合重组是华东重机在智能制造板块的重要布局,公司将快速切入消费电子装备制造领域,从整体上提升公司的智能制造能力和水平,提高智能制造在公司整体业务中所占的比例,实现业务领域的拓展和产业层级的提升,推动行业发展并产生深远影响。公司将充分发挥上市公司的平台功能,以及双方在智能制造板块的业务、技术、采购、销售、资本运作等协同效应,向成为中国智能制造龙头企业的方向迈进,为我国智能制造业全方位的发展壮大和产业升级提供有力支撑,为民族品牌国际化和加速培育我国新的经济增长动力贡献力量。

       正如习近平总书记所言:“创新是引领发展的第一动力,要坚定不移地走中国特色自主创新道路,全力推动中国制造向中国创造转变。”如今,华东重机与润星科技联姻共赢,这是双方所有人的一份等待与期盼,更是一份自信与果敢。我们坚信:在经济新常态下,双方将借助行业利好政策的契机,抢抓“一带一路”战略机遇,注重人才引进与培养,加大创新研发力度,攻克技术难关,进一步提升产品质量和智能化水平,推动科研成果快速产业化与市场化。双方将共迸“火花效应”,形成“核心技术、关键产品、行业应用、商业模式”的产业价值链,拓展在智能制造领域的业务规模和水平,提升核心竞争力,共同打造世界一流企业,全力支撑实现中国制造向中国创造的转变,中国制造由大变强的历史跨越。


华东重机继续掘金“一带一路” 搭“中欧班列”再拓外贸版图




       随着“一带一路”建设不断推进,近年来中欧班列开行数量快速稳定增长,货源品类日益丰富。作为“一带一路”倡议的一项重要务实合作举措,中欧班列自2011年以来,已累计开行3557列。2017年一季度开行593列,同比增长175%,回程班列198列,同比增长187%。作为一条连接不同市场的贸易线路,使得世界工业和物流活动发生明显变化,受到沿线各国的欢迎和支持。


       最新报道称,6月8日,江苏连云港开往土耳其伊斯坦布尔的中欧班列缓缓驶出中哈连云港物流合作基地。中哈连云港物流合作基地为中哈两国元首共同见证的连云港物流合作工程项目,也是由华东重机参与配合完成的“丝绸之路经济带”建设的实体平台。中欧班列新线路的开行发运,将会是华东重机紧抓“一带一路”发展机遇,结合国家“走出去”战略,全力开拓进军国际集装箱铁路市场,在激烈的竞争中站稳发展“高地”, 增强自身外贸出口的又一次重大突破。


       贸易活跃会带来集装箱物流的快速发展。华东重机专业从事集装箱装卸设备制造,其中轨道吊市场占有率国内领先,自设厂以来就重视技术创新的投入,在上世纪90年代初就率先研制生产了国内多用途集装箱门式起重机。且凭借多年精耕于集装箱装卸机械领域的优势,在保持现有技术优势和规模优势的基础上,继续对轨道吊系列产品、岸桥系列产品进行研发,智能化、高端化产品皆具备较强的市场竞争力和充足订单。

       同时,受益于国家政策“东风”的影响颇为明显,海外市场成果显著,今年以来华东重机相继与泰国港务局、孟加拉国吉大港、印尼第四港务局等签订了港机设备采购合同。源源不断的海外订单,不仅体现了我司集装箱装卸设备的综合实力,更彰显了我司在全球港口行业的影响力。

       “一带一路”——世界经济走廊,既意味着新的市场,也是打造品牌的国际化平台。把握机遇,无锡华东重机势在必行,未来有望以“领跑者”的身份姿态,再拓外贸“版图”,深耕“一带一路”沿线国际市场,实现“转型好”和“出口好”两条腿走路。


华东重机助力重庆龙头港顺利开港





       2017年5月16日,交通运输部规划的重点港口、国家战略重点工程、重庆“1+3”枢纽型港口之一的龙头港正式开港,为长江航运中心再添新力量,重庆市副市长陈绿平出席开港仪式。在盛大的开港仪式上,印有“华东重机”标志的8台远程操控半自动化轨道式集装箱门式起重机华丽亮相,对提升龙头港货物集散能力,打造长江上游现代港口物流中心具有十分重要的战略意义。

       更值得一提的是,我司为龙头港研制开发的远程操控半自动化轨道式集装箱门式起重机,达到了国际领先水平,也是国内内河码头首个远程操控半自动化轨道吊项目。远程操控半自动化轨道吊操控人员可通过远程遥控室内操作起重机作业,且大部分动作都是起重机自动完成,大大降低作业人员的劳动强度、提高设备的利用率、充分发挥设备作业能力和满足建设智能化港口的需要。龙头港业主对华东重机产品科技创新及质量给予了高度肯定。

       华东重机一如既往积极响应国家“一带一路”政策的号召,努力成为全球物流业发展的杰出贡献者。重庆地处“一带一路”和长江经济带两大国家战略“Y形”连接点,地理位置十分优越,龙头港位于长江乌江交汇处,是长江黄金水道5000吨级船舶、万吨级船队能够到达的最西的港口,为重庆第二大港。本次成功合作对龙头港增强港口集聚辐射能力,推动现代物流业和现代服务业发展,同时拉动长江上游经济发展,意义重大。双方的合作共赢也为华东重机树立了良好的品牌形象。


常州市党政代表团莅临我司考察调研





       2017年4月13日,常州市委书记费高云、市长丁纯率领的常州市政代表团莅临我司总部走访,江苏省委常委、无锡市委书记李小敏书记陪同考察,公司董事长翁耀根出席接待。

       考察过程中,各位领导对我司产品智能创新、在自动化码头集装箱装卸设备领域取得的成绩给予了充分肯定。李小敏书记要求,华东重机作为无锡装备制造业的代表企业,一定要肩负使命,抢抓机遇,强化创新驱动,争当“一带一路”发展排头兵,中国企业“走出去”的先行者。

       常州市委书记费高云指出,无锡华东重机在装备制造业中承担重要角色,为装备制造业的发展作出了巨大的贡献,值得所有企业学习。他还表示欢迎华东重机等优秀企业到常州与企政深入交流,共同发展。


华东重机与汕头港务集团有限公司顺利签订18台轨道吊港机采购合同





       2017年3月26日,我司与汕头港务集团有限公司成功签订汕头港广澳港区二期工程项目18台41t-42m轨道式集装箱龙门起重机采购合同,进一步奠定了我司轨道吊在国内市场的占有率及行业地位。本批次产品计划于2018年3月整机发运交付客户。

       汕头港务集团有限公司成立于1999年,是国家大型一类交通企业。去年3月份,国家将汕头港纳入“一带一路”重点建设的15个港口之一,其下属汕头港广澳港区二期工程10万吨级集装箱码头项目位于汕头市广澳湾内。

       该项目的投建将有助于解决粤东地区港口货物和集装箱吞吐能力不足的情况,适应世界集装箱船舶大型化的必然要求。同时,进一步提升汕头港的综合竞争力,增强汕头港作为粤东中心港口的辐射带动作用,更好地服务区域经济和社会发展。

       该项目的顺利实施,为我司今后进一步开拓沿海大型海港市场奠定坚实基础,对汕头加快华侨试验区建设,打造粤东中心城市、区域交通航运中心和21世纪海上丝绸之路重要门户产生重要而深远的影响。


江苏省委副书记、省长石泰峰一行莅临我司考察调研





       2017年 4月6日,江苏省委副书记、省长石泰峰在江苏省委常委、无锡市委书记李小敏等领导的陪同下,莅临我司总部走访调研,此行也是石省长一行在无锡调研当前经济社会发展情况的第一站。

       在董事长翁耀根的陪同下,石省长一行参观了公司形象展示厅。在公司展厅内,董事长翁耀根向诸位领导详细介绍了华东重机发展状况、公司产品在国际、国内市场的占有率、公司高端智能化全自动产品的技术创新、当前经济局势下产业前景以及公司在“一带一路”方面取得的成绩。

       董事长翁耀根指出公司的目标是打造精品,并对公司坚持从中国制造转向中国创造、从卖产品转向卖精品、从卖硬件转向卖服务、从工业2.0转向工业4.0的转变理念进行了详细阐述。

       石省长认真了解了我华东重机在推进自主创新和转型升级中的经验做法,对我司在码头未来发展的努力创新,尤其在自动化码头集装箱装卸设备领域取得的成绩,走国际高端化市场取得的成果均给予了充分肯定。

他强调,发展壮大实体经济企业,必须加大创新力度,加快转型升级,加速迈向中高端水平,加快工业化和信息化深度融合,切实提升传统制造业技术创新能力和综合竞争力。

       他鼓励华东重机,作为无锡装备制造业的代表企业,一定要肩负起使命,积极抓住发展机遇,勇当“一带一路”发展排头兵,中国企业“走出去”的先行者,努力成为全球装备制造业的先进典范。


6台带有自动化功能的轨道式集装箱门式起重机顺利亮相韩国釜山新港





       2016年8月15日,我司为韩国釜山新港(PNIT)制造的最后一批40t-28.4m带有自动化功能的轨道式集装箱门式起重机顺利整机运抵业主码头。至此,我司为韩国釜山新港制造的6台带有自动化功能的轨道式集装箱门式起重机已全部顺利亮相韩国釜山新港!


       韩国釜山新港是韩国最大的港口之一,去年集装箱吞吐量达1767万TEU,连续11年排全球港口第5位。釜山新港目前正处于扩建和设备更新升级中,对自动化港机设备需求量较大,轨道式集装箱装卸设备作为货运码头集装箱装卸的核心设备,更是成为智能化改造与升级的重点。此次以RGM结构与传动模块、智能感知与测量模块、智能控制模块、智能检测与维护模块为核心构建的新型自动化轨道式集装箱门式起重机,可以减少劳动力的成本和提高生产率,为实现港口装卸的智能化全自动作业提供技术支撑和保障。


       该项目的顺利交付也预示着“华东重机”品牌真正成为适应未来国内外市场需要,科技水平含量高的装备制造企业。同时,通过产品智能化的升级,华东重机顺利实现了由传统机械生产制造型企业向智能化的高端装备制造企业的转型。


江苏省委常委、无锡市委书记李小敏等一行莅临我司考察调研




       2015年7月27日,江苏省委常委、无锡市委书记李小敏,滨湖区区委书记袁飞等领导一行到我公司胡埭生产基地调研,董事长翁耀根、总裁翁杰等公司领导热情接待了来访领导。

       在董事长翁耀根、总裁翁杰的陪同下,李小敏书记一行参观了形象展示厅和生产车间。在形象展示厅内,翁耀根董事长介绍了华东重机发展状况;公司主导产品轨道式集装箱门式起重机和岸边集装箱起重机技术创新及市场占有率情况;当前经济局势下产业前景以及公司在“一带一路”方面取得的成绩。

李小敏书记边听边满意地点头,对华东重机的快速发展给予了充分肯定。对华东重机多年如一日精耕于集装箱装卸机械领域,产品遍布国内外100多个港口码头给予了高度赞赏。李小敏书记勉励华东重机抢抓“一带一路”战略机遇,加大创新研发力度,提升核心竞争力。

       企业是经济发展的基石,企业家是推动经济发展的主体。调研过程中,李小敏书记表示,无锡要在转型发展的道路上站在更高的起点,走在全国的前列,就必须要建设自主创新的新高地,打造国际先进的制造业基地。他勉励华东重机,作为无锡装备制造业的代表企业之一,一定要肩负起使命,担当好政治责任、社会责任和经济责任,自主拥有知识产权和高新技术,以低能耗、高能效的方式提高生产附加值,争取经济效益和社会效益双丰收,努力成为装备制造业的先进典范。


无锡市滨湖区袁飞书记一行莅临我司调研指导





       新年伊始,滨湖区启动了“把脉市场、摸底企业”调研工作。2015年3月3日,区委书记袁飞走进我司,看发展、问情况、听心声,以求真务实之风、服务企业发展之意及锐意改革创新之气给企业打下一剂发展“强心针”。 作为滨湖区登录A股市场的“第一企”,我司因在资本市场的优异表现而备受关注。

       在公司展厅,袁书记详细了解了我司在项目开发、技术研发、人才队伍建设等方面的情况。在“国际贸易增速回落,国内机械制造业形势疲软”的大环境下,我司始终坚持“人无我有、人有我优”的创新管理理念,先后建起“江苏省新型集装箱专用装卸设备工程技术研究中心”、“江苏省院士工作站”,同时在新加坡投资设立全资子公司。一系列“内修外炼”的举措,让我司在激烈的市场竞争中站稳发展“高地”,产品整机发运能力达全球领先水平。

       “上市是企业发展的‘金字招牌’,也是倒逼企业规范发展的动力。” 袁书记鼓励我司在新一年要把握新常态,在复杂的经济形势下抢抓机遇,借助资本市场稳中求进、好中求快,规范高效用好募集资金,利用上市良机,整合优势资源、瞄准市场需求,探索持续发展之路。他还鼓励我司全力开拓国内外市场,做好人才储备,瞄准行业发展趋势,加大自主创新力度,进一步提升市场占有率,唯此才能立于不败之地。同时,袁书记要求相关部门加大服务力度,为企业营造良好的发展环境,让企业把更多的精力放到“做大做强”上。


外交部参赞高振廷一行莅临我公司调研指导





       2015年3月18日,外交部国际经济司参赞高振廷一行来我司就企业开展国际产能合作进行调研走访,为企业开展国际产能合作出谋划策,滨湖区副区长殷毅、我司董事长翁耀根、财务总监惠岭等均出席此次会议。

       我国正在筹划编纂国际产能合作战略计划,作为滨湖区有国际产能合作经验的企业,我司董事长翁耀根在会上介绍了企业的现状、发展规划与思路。调研组不仅认真了解了企业实施走出去战略所面临的困难与问题、需要应对的风险,同时也深入了解了企业希望外交部等政府部门以及驻外使领馆在企业的发展过程中提供哪些方面的帮助。调研组此次走访的目的也是为了能在国际产能合作战略计划的编纂过程中多多倾听企业呼声,以制定出更符合我国企业和产业发展的计划。此外,调研组还为我司解读了国家一带一路战略规划与构想,积极为我司走出去开展国际产能合作出谋划策。

在企业经营发展过程中,我华东重机准确把握自身优势,实现自身优势和区域优势资源及要素的结合,将“一带一路”的国家战略转化为实实在在的属于自己的市场发展机会,得到了外交部领导的一致好评。

       会上,董事长翁耀根表示“一带一路”这条世界经济走廊,对于中国制造企业来说,既意味着新的市场,也是打造品牌的国际化平台, 华东重机一定会好好把握这个机会,实现新的突破。


“一带一路” 领跑华东重机 — 中亚(连云港—阿拉木图)班列顺利首发





                                                    (华东重机为连云港中哈国际物流有限公司制造的41t-24m轨道式集装箱门式起重机)

       2015年2月25日上午,装满集装箱的中亚(连云港—阿拉木图)班列缓缓从中哈(连云港)物流基地铁路专用线驶出。

       中亚(连云港—阿拉木图)班列缓缓从中哈(连云港)物流基地铁路专用线驶出,预计在12天后,它将到达哈萨克斯坦阿拉木图。

       中亚班列的开通,将为连云港"以点带面,从线到片"建设丝绸之路经济带,打造东西方双向开放桥头堡打下坚实的基础。为进一步发挥连云港沟通东西的交通区位优势,加强中国东部沿海和陆桥沿线与中亚地区的商贸物流业发展提供新的发展机遇。

       华东重机将在保持现有技术优势和规模优势的基础上,继续对轨道吊系列产品、岸桥系列产品进行研发;结合“一带一路”和国家“走出去”战略,利用自身多年专业制造港口装卸设备的经验和技术优势,积极参与国外港口建设与投标;运用自身技术优势,拓展内陆铁路集装箱运输设备市场。



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